A.N.S. (Agenzia Nazionale per la Sicurezza)

Il certificato di idoneità al noleggio è obbligatorio quando l’unità da diporto (imbarcazione o natante) viene utilizzata per l’attività di noleggio, ovvero, quandol’unità noleggiata rimane nella disponibilità del noleggiante, alle cui dipendenze resta anche l’equipaggio.

Il certificato d’idoneità al noleggio viene rilasciato previa visita ispettiva da parte dell’Agenzia Nazionale per la Sicurezza ed il certificato ha una validità triennale.

Rientrano nelle attività di noleggio anche: il traino di piccoli gommoni e giochi d’acqua, il volo ascensionale, le brevi gite turistiche in mare, lo sci nautico per conto terzi, unità di appoggio (diving).

Riferimenti normativi: Codice della Nautica (D.L. 18 luglio 2005 n.171) ed il Regolamento di attuazione al Codice della Nautica (D.M. 29 luglio 2008 n. 146)

Periodicità delle visite: il rinnovo del certificato di idoneità al noleggio è previsto dopo 3 anni dal rilascio

Convalida del certificato (visita occasionale): viene richiesta a seguito di gravi avarie o a seguito di notevoli mutamenti dell’unità da diporto

Servizio rivolto a: cantieri navali, fabbricanti di componenti e/o mandatari, fabbricanti di moto d’acqua e/o mandatari, artigiani navali, importatori, studi di progettazione.

ESTENSIONE DEI LIMITI DI NAVIGAZIONE SU NATANTI

Natanti senza “Marcatura CE”: • I natanti da diporto, costruiti in base alla legge 50\1971 (con esclusione di quelli da spiaggia denominati iole, pattini, sandolini, mosconi, pedalò e acquscooter, disciplinati dalle ordinanze locali), possono navigare: • entro sei miglia dalla costa: se prototipi; • entro 12 miglia dalla costa: se prodotti in serie e abilitati alla navigazione senza alcun limite. Tali unità per navigare a distanza fino a 12 miglia devono essere muniti della certificazione di omologazione e della dichiarazione di conformità, da tenere a bordo nel corso della navigazione; • le unità da diporto, iscritte nei registri e poi cancellate, abilitate alla navigazione senza limite o entro le venti miglia, possono navigare entro 12 miglia dalla costa, a condizione che siano munite dell’estratto del Registro delle Imbarcazioni da Diporto (R.I.D) dal quale si rilevano gli estremi dell’abilitazione. • Gli acquascooter possono navigare fino ad un miglio dalla costa.

• I singoli natanti (prototipo o di serie non omologata), per navigare a fino a 12 miglia devono essere riconosciuti idonei dal nostro Organismo notificato. Per ottenere la certificazione basta prendere contatti con i nostri uffici o sedi regionali ai fini della visita del natante e del rilascio dell’attestazione di idoneità (non è previsto che il documento debba essere vistato dall’Autorità marittima).

Natanti con “Marcatura CE” I natanti da diporto con marchio CE, a similitudine delle imbarcazioni, possono navigare, secondo la nuova legge, a qualsiasi distanza dalla costa nei limiti delle condizioni meteo-marine (di vento e di mare) stabilite per ciascuna categoria di progettazione.

PCA – POST CONSTRUCTION ASSESSMENT

Certificazione Successiva alla Costruzione

In cosa consiste il servizio

Il servizio consiste in una procedura di certificazione successiva alla costruzione (PCA – Post Construction Assessment) di unità da diporto (natanti, imbarcazioni e moto d’acqua), prevista dall’art. 8 della Direttiva 94/25/CE.
Si applica quando una persona fisica o giuridica (diversa dal fabbricante o mandatario) che immette il prodotto sul mercato o lo mette in servizio, si assume la responsabilità  per la conformità del prodotto. Tale persona deve fornire all’Ente di certificazione notificato tutti i dati tecnici e i documenti disponibili per consentire la valutazione di conformità ai requisiti della direttiva. Dopo tale dichiarazione il richiedente potrà apporre una targhetta indicante:

o    la marcatura CE;

o    il numero identificativo CIN (Craft Identification Number)

MODIFICHE STRUTTURALI UNITA’ DA DIPORTO
Dlgs 171/2005

Unità ante Direttiva 94/25/CE iscritte ai RID:

Le imbarcazioni interessate da una rimotorizzazione, che non comporti l’aumento del 15% massimo della potenza motore tale da essere considerata modifica non rilevante, può essere sottoposta a visita di convalida del certificato di sicurezza semprechè i requisiti essenziali di sicurezza previsti siano rispettati e non vengano variati i dati essenziali di omologazione. ANS verifica, sotto la propria responsabilità, che la modifica del motore non abbia comportato variazioni sostanziali alla galleggiabilità ed alla stabilità, nonchè al massimo carico trasportabile, in persone e bagagli, o alla manovrabilità e non siano state apportate modifiche alla struttura dell’imbarcazione, sia per motore entrobordo che fuoribordo, tali da inficiare la sicurezza. Nel caso contrario, l’unità deve essere sottoposta alle procedure previste per una nuova marcatura secondo i dettami dell’art.9 del Dlgs 171/2005 (procedura di valutazione successiva alla costruzione)

Unità ante Direttiva 94/25/CE (natanti ed imbarcazioni):

Per le unità interessate da una rimotorizzazione che comporti l’aumento oltre il 15% massimo della potenza motore, si ritiene che tale modifica abbia conseguenze dirette sui requisiti essenziali di sicurezza, con particolare riferimento alla struttura ed alla stabilità e manovrabilità e che pertanto l’unità debba essere considerata alla stregua di nuova costruzione. Essa dovrà conseguentemente essere sottoposta alle procedure previste per una nuova marcatura CE, secondo i dettami dell’art.9 del Dlgs 171/2005 (procedura di valutazione successiva alla costruzione)

VERIFICHE ISPETTIVE PER CANTIERI E RIMESSAGGI
Verifiche ispettive periodiche degli impianti di terra e delle scariche atmosferiche Dpr 462/01

ANS è un Organismo di Ispezione di tipo A (equiparato alla ASL) ai sensi del D.P.R.n.462/01, riconosciuto dal Ministero dello Sviluppo Economico, ed operante secondo le norme UNI-CEI EN 45004.

Il datore di lavoro ha l’obbligo di effettuare regolare manutenzione degli impianti ed è tenuto a far sottoporre gli impianti a verifica periodica da parte di Organismi Ispettivi alle seguenti scadenze:

• biennale: per gli impianti installati nei cantieri, nei locali ad uso medico, negli ambienti a maggior rischio di incendio o soggetto a normativa specifica;
• quinquennale: per gli impianti installati in tutti gli altri luoghi.

Effettuata quindi la verifica l’Organismo rilascia un verbale che il datore di lavoro è tenuto a conservare ed esibire in caso di controllo dalle autorità di pubblica vigilanza.

Il datore di lavoro è tenuto a comunicare tempestivamente all’Ispesl e alle Asl/Arpa la cessazione dell’esercizio, le modifiche sostanziali preponderanti ed il trasferimento o lo spostamento degli impianti.